ボクの息子はもう子鉄じゃないかもしれない。

子鉄(?)ヤンヤン(中1)の父であり、実写版アラレちゃんの娘ミーミー(小3)の父が、鉄道や子育てを楽しみながら、地方鉄道を救済していく物語です。子供の「だいすき!」「やってみたい!」を大切に子育てをしています♪ 子鉄応援ありがとうECショップ「でんしゃデパート」もやっています。本業はとある鉄道会社のSDGsおにいさん。なので、専門的な記事もあります。

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目黒駅でAIカフェロボット”root C”にコーヒーを淹れてもらった。

やあ!電車が大好きなみなさん。

8両編成の運転や直通先の都営三田線の新型車両などで話題が絶えない東急目黒線ですが、目黒駅でロボットが淹れたコーヒーが飲めるというので、密かに話題になっています。

その名も、AIカフェロボットrootC(ルートシー)

早速いただきにいきましょう!

 

<目次>

 

1.AIカフェロボットrootCとは

AIカフェロボットroot Cは、ニューイノベーションという会社が運営する無人カフェスタンドです。

アプリから注文し、到着時間に合わせて淹れたスペシャルティコーヒーをロッカーから対人非接触で受け取れます。

よって、残念ながら二足歩行のロボットがトレーで運んできてくれるわけではありません。

商品のラインナップは、「アイスコーヒー」とか「アメリカン」といった一般語ではなく、「エチオピア アリーチャ」や「ホンジュラス モンテシージョス」など、生産国と生産農家名で表現されており、コーヒーへの愛を感じます。

どれを選んだらいいかコーヒーマニア以外の人はわからないので、AI診断で自分好みのコーヒーを探すこともできます。

ロッカー型のAIカフェスタンドrootC。それぞれの部屋に自動でコーヒーを入れてくれる。

 

2.root Cに会える場所(設置箇所)

2022年4月29日(祝)に、東急目黒線目黒駅JR品川駅新幹線のりかえ通路にオープンしました。

他にも、

  1. A|X原宿キャットストリート1F
  2. NEWoMan新宿2Fエキナカ
  3. 阪急メンズ東京8F GINZA SNEAKER HILLS
  4. マーチエキュート神田万世橋
  5. IXINAL門前仲町ビル4F(ただし、利用者限定)
  6. 東京ソラマチエストヤード2階3番地
  7. カインズ青梅インター店
  8. カインズなめがわモール店
  9. カインズスーパーセンター上里本庄店
  10. なんばスカイオ10F(ただし、利用者限定)

と、首都圏を中心に展開しています。

目黒駅を含め、にぎやかなエリアに展開している。

 

3.コーヒーのもらい方

(1)コーヒーを飲みたいなぁと思う。

コーヒーを飲みたく無い人には向かないサービスです。

毎日飲む人や、コクや香りにこだわりのある方、ぜひオススメです😊

ボクも30歳を過ぎるまでブラックを飲めませんでしたが、いつしか飲めるようになりました。

炎症を防ぐ効果のあるカフェインと、酸化を防ぐポリフェノールが含まれており、習慣的にコーヒーを飲む人は、心臓病、脳卒中、呼吸器疾患による死亡リスクが低下するという研究があるそうですよ。

 

(2)rootC アプリをダウンロードする。

まずは、root Cアプリをダウンロードしましょう。

iPhoneなどのiOSならAppStore、AndroidなどならGooglePlayからダウンロードできます。

もちろん、ダウンロードは無料です。

ダウンロードして簡単な会員登録をすると、早速バッジとポイントをもらえます。

このポイントは、1ポイント=1円相当でコーヒーの支払いに使うことができます。

IPhoneユーザーならば、画面のようなAPPStoreからダウンロード可能。

 

(3)コーヒーラインナップを見る。

ホーム画面には早速たくさんのラインナップが出てきます。

コーヒー名の下には簡単な説明が書いてあり、商品をタップしたり、メニュー画面を開くとさらに詳しいことを知ることができます。

ボクが初めて使った時は全部で14種類あり、豊富なラインナップにも驚きます。

ホーム画面に表示される豊富なラインナップ。

 

(4)どれが美味しいかわからなくなる。

しかし、普段ペットボトルや缶のコーヒーしか飲まないボクには、どれが美味しいのかわかりません。

ボクは、酸味のあるコーヒーが苦手で、多少苦くてもいいので、そういうコーヒーを飲みたいと思っています。

そこで活躍するのが、AIによるコーヒー診断"root C MATCH"です。

甘みとコク・・・と言われても実はよくわからないです。

 

(5)AI診断で好きなコーヒーを見つける。

root C MATCHは、最初に勧められますし、マイページから何回でもやり直すことができます。

診断に基づくオススメのコーヒーはメニュー画面に表示されて、さらに、注文履歴や注文後のアンケートの結果に応じて随時ブラッシュアップされる仕組みになっています。

root C MATCHは、AIからの質問に答えるだけでOK。

質問の数も、7問しか無いので、簡単に答えられます。

AIからの質問に答えた結果、「こだわりのすっきりした酸味」が特徴の「コスタリカ ラ・メサ」が選ばれた。だから、酸味が苦手なんだってば。

 

(6)アプリで注文する。

では、早速注文してみましょう。

受け取るスタンドはホーム画面の上に表示されているので、確認しておいましょう。

商品は、ホーム画面がメニュー画面から選び、受け取る時間を指定します。

受け取る時間は10分単位で設定できるので、乗換案内などで列車の到着時間を確認して指定しましょう。

ただし、コーヒーは受け取り時間から10分経つと自動的に廃棄されてしまうので、受け取りスタンドへの移動時間を考えて設定することが大切です。

商品と受け取り時間を指定。操作はとても簡単。

 

(7)目黒駅に着く。

目黒駅に到着しました。目黒駅は駅ビル自体が大きなオフィスになっていますし、山手線との乗り換え駅でもあるので、たくさんの人が降ります。

コーヒースタンドは、正面改札を出て、地上に向かうエスカレーターのすぐ横にあります。

山手線からの方は、品川寄りの階段から東急線乗り換え改札に向かい、目黒線の改札に入らずに右に行くとあります。

世の中アフターコロナ感が出てしまっていますが、感染者が減っているわけではないので、駅員さんから医療従事者の皆さんへの感謝が綴られていました。

 

(8)rootCにアプリを操作してコーヒーを受け取る。

コーヒースタンドを見つけたら、アプリを操作して受け取ります。

注文後は、ホーム画面に受け取るためのボタンが表示されるので、それをタップすれば扉が開いてコーヒーが出てきます。

コーヒーのいい香りもしますし、氷もしっかり、キンキンに冷えてやがるアイスコーヒーをいただきました。

なお、この場所は地上へ向かうエスカレーターにかなりの人が並ぶので、受け取っていると「なんだなんだ?」みたいな感じで注目されます。

そういうのは嫌いじゃないです。

アプリ操作で簡単に開錠できる。逆に言えば、スタンドの近くにいなくても、開錠可能。(誰がやんねん)

 

(9)三田線の新型が来るのを待つ。(任意)

コーヒーを受け取ったら、目黒線のホームに戻ります、コーヒーを飲みながら、都営三田線の新型車両6500形が来るのを待ちます。

 

来ませんでした。

 

なお、コーヒーの値段は体験時点ですべて450円

月8杯飲める1,980円/月や、無制限の7,980円のサブスクサービスもあります。

しかし、450円はスタバのアイスコーヒーのグランデサイズレベルのお値段

コーヒー素人の目線ですと、お持ち帰りでこのお値段は少し高嶺の花・・・という印象でした。

新しいコーヒー体験でご満悦のヤーコン。ただし、翌日ものもらいになる。

<参考 rootC公式サイト>

アプリのダウンロードもここでできまーす♪

rootc.cafe

 

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電車の運転席に乗客が入るとどう罰せられるの?~気になる鉄道営業法とマニア対策~

おそらく東武鉄道の列車だけではないかと思うのですが、運転席に入る扉の上にこんな掲示物があります。

乗務員室にはたくさんの機器があってこれにふれると思わぬ事故が発生し危険です

立入ると鉄道営業法第33条によって罰せられます

鉄道営業法は法律なので、東武さんのみならず他の鉄道も掲示していないだけで同様に罰させれることになりますが、具体的にはどのように罰せられるのでしょうか?

ちなみに、ヤーコンは小学生のときにこれを見た時は、「たぶん鞭打ちの刑」だと思っていました(笑)

東武鉄道6050系車両の車内にある鉄道営業法第33条に関する掲示

<目次>

 

1.鉄道営業法とは

日本民営鉄道協会によれば、鉄道営業法は「鉄道の設備について規定するほか、鉄道係員・旅客・公衆に対する禁止行為などを定めた法律」で、1900年に制定された歴史ある法律です。

そのため、本文も、「第一条 鉄道ノ建設、車両器具ノ構造及運転ハ国土交通省令ヲ以テ定ムル規定に依るヘシ」と半分古文のような文章になっています。

 

2.運転席に立ち入ったときの罰とは?

鉄道営業法第33条には次のように書かれています。

第三十三条 旅客左ノ所為ヲ為シタルトキハ三十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス

 一 列車運転中乗降シタルトキ

 二 列車運転中車両ノ側面ニ在ル車扉ヲ開キタルトキ

 三 列車中旅客乗用に供セサル箇所ニ乗リタルトキ

(日本語訳)

第三十三条 お客さんは次のことをやったら30円以下の罰金か科料を払え

 一 列車の運転中に乗降したとき

 二 列車の運転中に車両の側面にあるドアを開けたとき

 三 列車の中のお客さん用の場所以外に乗ったとき

乗務員室に立ち入ることは、この三に該当しますので、最大30円を払わなくてはなりません、という記載です。

なにこれ、やすっ!!

と、思うじゃないですか。

鉄道営業法は歴史ある法律なので、記載されている金額も歴史的です。

一方、経済成長に伴って物価は上昇しますので、これに対応するため、罰金等臨時措置法という法律があり、次のように定めています。

(前略)罰金については、その多額が二万円に満たないときはこれを二万円とし(後略)

「多額」とは、上限の金額のことです。

と、いうことで、罰金の額は「2万円以下」に読み替えられることになります。

残念でしたね。

それでも、「2万円でいいなら運転室入っちゃおうかな~♪」という方はいると思います。

本当に大丈夫でしょうか?

乗務員室に入るには、鉄道会社主催のイベントがチャンス!てか、何この写真、メッチャ懐かしい。ヤンヤン@中野電車区

3.罰より重い罰

ここで、「罰金」と「科料」について説明します。

この2つの違いは金額の大きさにによるだけで、本質的には同じです。

科料は千円以上1万円未満、罰金は1万円以上です。

そして、この2つは刑法で定める刑事罰であることが重要です。

よって、運転室に立ち入ったことでお金を支払うことに加えて、前科がつくということになり、社会的制裁を受けることになります。

就職活動や会社生活には絶望的な影響を受けることになりますし、その影響は家族にも及び、社会的な孤立や住み慣れた街を去らざるを得ない事例もしばしば耳にします。

 

4.悪質な撮り鉄への罰則は?

ところで、最近悪質な撮り鉄が問題になっています。

鉄道営業法では、ホームでの三脚使用や黄色い点字ブロックをはみ出しての撮影などの危険な行為に対する罰則は残念ながらありません。

これらに対しては、どのように取り締まるのか課題は残るものの、鉄道営業法の改正や各社ごとに定める運送約款に違約金条項を定めるなどの措置は行っても良いのではないかと考えています。

一方、沿線の撮り鉄鉄道用地に立ち入る行為については、定めがあります。

第三十七条 停車場其ノ他鉄道地内二妄リニ立入リタル者ハ十円以下ノ科料ニ処ス

うまい棒が買える金額!(否、先日値上げしましたね)

ところで、運転室への立ち入りの時は、罰金等臨時措置法により、「2万円以下」に読み替えていました。

しかし、残念ながら、ここでは「科料」とだけ記載されており、罰金等臨時措置法では、「罰金」のみ規定しているため、ここでは読み替えが発生せず、10円以下を払えということになります。

これでは安すぎると問題視されているようですが、どちらかというと社会的制裁のほうが抑止力につながると思いますし、あとはどのように立件するかが考えどころなのかなと思っています。

なお、撮り鉄沿線の方の土地に立ち入った場合は、「不法侵入」という言葉が浮かびますが、刑法では正しくは第130条で定める住居侵入罪が該当します。

住居侵入罪は、その名の通り住居や建造物が対象となり、残念ながら畑や駐車場などは対象外で罰則がありません。

そのため、この問題はモラルに委ねられがちで、本質的な解決には至っていません。

鉄道会社の安全の確保の一環としての撮り鉄対策や、沿線の方の権利保全としての自助努力に加えて、法制面での対応をいうのも重要ではないかと思います。

ただ、田舎の沿線は、私有地、鉄道用地、公道の境目がよくわかんないです・・・( ;∀;)

ホームでは他のお客さんの邪魔になったり、ホーム撮影を嫌う運転士さんもいるので、沿線での撮影がおススメ!近所の方への配慮や撮り鉄同士のあいさつや譲り合いも忘れずに!

 

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